2020 was ook geen eenvoudig jaar voor wie zich bezighoudt met de bescherming van tropische regenwouden. Wat zit er in het verschiet voor 2021? Hier zijn 11 zaken om in de gaten te houden.

Lockdowns hebben wereldwijd geleid tot leegstand van kantoren en minder mensen op de bus en in de trein. Volgens experts in stedenbouw zal de impact van het coronavirus op stadscentra en zakendistricten ook in de toekomst voelbaar zijn.

Minder autorijden, kiezen voor de trein in plaats van het vliegtuig, minder vaak kiezen voor rood vlees en vaker voor lokaal voedsel... Enquêtes tonen een sterk groeiende interesse in duurzaamheid bij de Europese consument.

Over heel Latijns-Amerika nemen vrouwen een rol op als voorvechtster voor ecologische en sociale rechtvaardigheid. ‘Als we de verschillende sociale gevechten niet samen aangaan, zal het heel moeilijk zijn het onrecht in de wereld te bestrijden.’

In november nam de Surinaamse overheid noodgedwongen het roer over van ‘s lands grootste bananenbedrijf. Zes jaar lang was dat onderdeel van een Nederlandse groep in handen van de Belgische ondernemer Hein Deprez. Die laat Suriname nu achter met een financiële kater.

We consumeren minder door de coronacrisis. Maar daardoor vallen tienduizenden kledingarbeiders in Bangladesh simpelweg zonder werk en zonder inkomen. Nemen Belgische modemerken hun verantwoordelijkheid op, of laten ze de mensen die onze kleren maken zomaar in de kou staan?

Welke plannen heeft de regering-De Croo op sociaal, economisch en ecologisch vlak? De MO*redactie fileerde de plannen van ‘de spannendste regering ooit’ en haalde er de dingen uit die u nog niet elders las. 

Als de Keniaanse economie groeit, groeien de afvalbergen in de steden mee. Het coronavirus is ook op dat vlak geen zegen. Het zorgt voor meer wegwerpmateriaal, waardoor de nood aan een duurzaam afvalbeleid steeds groter wordt.

Precies vijf jaar geleden legden de VN-lidstaten de sdg’s op tafel: de duurzame ontwikkelingsdoelen, de handleiding voor een duurzame toekomst tegen 2030. MO* kijkt onder de sdg-motorkap in de Berlijnse wijk Treptow-Köpenick.

‘Katoen is een van de meest intensieve, vernietigende teelten op de wereld. Een T-shirt van 200 gram heeft 2000 liter water nodig.’ En er is meer, stellen ngo’s, want een op de vijf katoenenkledingstukken blijkt gelinkt te zijn aan dwangarbeid.

Circulaire economie is een mooi idee. Maar om oud textiel te kunnen recycleren tot nieuwe kleding, zitten de kledinglabels in de weg. Ze vervuilen de grondstof, en geven de consument bovendien in 41 procent van de gevallen foute productinformatie, zo blijkt uit nieuw onderzoek. Gaan we binnenkort naar een digitale kledingbib, die voor ons bijhoudt ...

Bolivia beschikt over immense lithiumvoorraden, die het land mogelijk 4,5 miljard dollar per jaar kunnen opleveren. In de omschakeling naar elektrisch vervoer is lithium een strategische grondstof. De Bolivianen willen zelf beslissen over de ontginning, maar de vraag is wie die beslissingen zal nemen, nu er nog geen opvolger is voor oud-president E ...