Wereldwijde autoproductie stijgt naar nieuw record
Michael Renner
13 september 2012
Na een productiedaling als gevolg van de economische crisis, zit de wereldwijde productie van auto's weer stevig in de lift. Dat komt vooral door de vraag uit opkomende economieën zoals China.
Volgens IHS Autmotive in Londen is de wereldwijde productie van auto's en lichte vrachtwagens gestegen van 74,4 miljoen in 2010 tot 76,8 miljoen in 2011. Voor 2012 wordt een record van 80 miljoen of meer voertuigen verwacht
De wereldwijde verkoop steeg van 75,4 miljoen naar 78,6 miljoen in dezelfde periode. In 2012 worden naar verwachting 81,8 miljoen auto’s verkocht. De vraag wordt vooral gestuwd door opkomende economieën zoals China.
De stijgende verkoop leidt tot een steeds verder groeiende vloot. In 2011 reden er naar schatting 691 miljoen auto’s op de wegen in de wereld. Als ook lichte en zware vrachtauto’s worden meegeteld, komt dat aantal op 979 miljoen uit. Dat is 30 miljoen meer dan een jaar eerder. Aan het einde van het jaar zullen er naar verwachting een miljard voertuigen rondrijden - een op elke zeven wereldbewoners.
Elektrische auto’s
De overgrote meerderheid van de lichte voertuigen rijdt op benzine of diesel. Het aandeel hybride auto’s neemt toe, maar blijft minder dan 2 procent van het totaal.
In 2011 werden iets meer dan 400.000 auto’s van het merk Toyota Prius verkocht. De Prius is de bestverkochte hybride auto. Toyota heeft 4 miljoen hybride autos’ verkocht sinds 1997. In 2,9 procent van de gevallen ging het om een Prius.
De productie van elektrische auto’s is marginaal. Hoewel verschillende landen het gebruik van elektrische auto’s willen stimuleren, is het de vraag of de geformuleerde doestellingen gehaald worden.
China wil bijvoorbeeld 5 miljoen elektrische auto’s op de weg hebben in 2020. Daarmee zou het land naar schatting goed zijn voor 40 procent van alle elektrische auto’s in de wereld in dat jaar. Een analyse van de Deutsche Bank suggereert echter dat een productie van 1,1 miljoen elektrische auto’s en een vloot van 3,5 miljoen in China een realistischer voorspelling is.
Luchtvervuiling
Auto’s dragen sterk bij aan luchtvervuiling en de uitstoot van broeikasgassen. Zuiniger auto’s en gebruik van schonere brandstoffen kan helpen deze schadelijke gevolgen van autogebruik te beperken, hoewel het groeiend aantal auto’s en de gereden afstanden dit effect weer teniet kunnen doen.
Vorige maand nam de regering van de Amerikaanse president Barack Obama nieuwe wetgeving aan die autofabrikanten verplicht nieuwe auto’s zuiniger te maken. Dat dwingt fabrikanten om meer auto’s op alternatieve brandstof te ontwikkelen, en betere motoren en lichtere materialen te gebruiken.
Een stap die volgens critici dringend noodzakelijk is, omdat de Verenigde Staten qua energiezuinigheid ver achter lopen op Japan en de Europese Unie, en ook op China.