In 2022 werden 443 commerciële vrachtschepen gesloopt, becijferde de ngo Shipbreaking Platform. Het leeuwendeel van die schepen wordt op Zuid-Aziatische stranden ontmanteld met grote risico's voor de arbeiders die het afbraakwerk verrichten en voor de omliggende ecosystemen.

Van designfestivals tot prestigieuze prijzen: vlas van eigen bodem is hot en happening. De sterke, vochtabsorberende vezel vraagt minder water om in linnen om te toveren dan katoen en we kweken het gewoon hier, in Vlaanderen. Maar betekent dat dan automatisch dat linnen duurzaam is? 

'We hebben wereldwijde solidariteit nodig om de klimaatcrisis te keren. Maar daarop rekenen zonder solidair te zijn tijdens een globale pandemie is niet alleen hypocriet maar ook dom.' Dat schrijft MO*hoofdredacteur Jago Kosolosky.

Een half miljard euro: zoveel geld zou dit jaar verdiend zijn op de zwarte afvalmarkt. De Roemeense autoriteiten ontdekten in 2021 al evenveel illegale afvaltransporten als in de afgelopen vijf jaar samen. De illegale handel in afval, ook afkomstig uit ons land, is er booming business.

Tussen 2015 en 2020, schat het duurzaamheidsrapport van de rederij Maersk, scheelt het gebruik van de sloopwerven van Alang tegenover Turkse alternatieven tot 150 miljoen dollar op de bedrijfsrekening. Die cijfers verklaren de enorme kloof tussen de groene woorden, de mogelijk goede intenties en de realiteit in de sloop van oceaanschepen. Een bezoe ...

MO* publiceert vanaf deze week een groot onderzoeksdossier naar de praktijk van scheepsafbraak. Uit het eerste artikel bleek dat de Vlaamse liberalen en de Vlaamse afvalstoffenmaatschappij OVAM harder lobbyen voor de belangen van de scheepvaartindustrie dan voor milieu en arbeiders in Azië. MO* sprak daarover met Baskut Tuncak, VN-Speciaal Rapporte ...

België haalt alles uit de kast om de toepassingsdatum van een strengere Europese wetgeving over scheepsrecyclage uit te stellen. De wetgeving moet vermijden dat schepen met Europese vlag op ondermaatse sloopwerven belanden omdat reders daar veel geld krijgen voor hun sloopschepen.

De grootste banken ter wereld blijven miljarden dollars pompen in projecten met de meest vervuilende fossiele brandstoffen, waaronder steenkool, olie op de Noordpool en teerzanden in Canada. Dat blijkt uit een rapport van verschillende grote ngo's.

Britse onderzoekers hebben een rechtstreeks verband gevonden tussen de inademing van fijnstof en hartschade. Het fijnstof komt vooral van dieselvoertuigen.

Een zeldzaam geval van samenwerking tussen de olie-industrie, wetenschappers en milieuactivisten heeft geleid tot een voorzichtig herstel van de grijze walvis bij het eiland Sachalin in het Russische Verre Oosten.