Economie en politiek gingen globaal eind 20ste eeuw, maar het Westen en China hebben daarbij elk verschillende keuzes gemaakt. Die kloof is nergens méér zichtbaar dan in de huidige handelsoorlog van de VS tegen China. John Vandaele analyseert wat dat betekent voor de gewone man en hoe het zo ver kon komen. 

Vrijhandel was de voorbije 25 jaar voor de meeste landen vanzelfsprekend en zorgde voor sterk vervlochten economieën. Maar de spelregels voor die globalisering, afgesproken in de Wereldhandelsorganisatie (WTO), staan onder druk door de handelsoorlog tussen de VS en China. Als de VS hun boycot van de WTO verderzetten, is daar op 11 december nie ...

In Groot-Brittannië krijgt de defensieminister zijn ontslag door een Huawei-lek, de Verenigde Staten bannen het gebruik van Huawei-apparatuur bij overheidsdiensten en adviseert Europa hetzelfde te doen. Moeten we allen vrezen voor de macht van deze telecomreus? 

Ondanks de zorgen rond het handelsconflict met de Verenigde Staten werkt Chinees president Xi Jinping naarstig voort aan de totstandkoming van een Nieuwe Zijderoute.

De oceaanreuzen die afgebroken worden op de stranden van Zuid-Azië zijn eigenlijk grootschalig  giftig afval. De ecologische impact van strandsloop is dan ook heel groot, en volgens critici onvermijdelijk. Gie Goris bezocht de sloopwerven van Alang, India dit najaar. Enkele jaren geleden bezocht hij ook de werven in Chittagong, Bangladesh.

België haalt alles uit de kast om de toepassingsdatum van een strengere Europese wetgeving over scheepsrecyclage uit te stellen en scheepssloop op Aziatische stranden toe te staan. Dat is tegen het belang van een Gentse sloopwerf. Des te vreemder dus dat liberale politici én OVAM de pleitbezorgers zijn van scheepssloop op stranden. Zouden de belang ...

​Wie wil weten wie achter de volksopstand zit, moet naar de machtige spelers van de economische en politieke crisis kijken, naar degenen die de sociaaleconomische ineenstorting van de samenleving hebben veroorzaakt.

China neemt geen genoegen met de macht en invloed die het uitoefent. Is de Aziatische grootmacht ook bereid de ingrijpende hervormingen uit te voeren om zijn positie te consolideren? Het nieuwe jaar brengt verse uitdagingen met zich mee.

Rusland en China, de twee voornaamste grootmachten in Centraal-Azië, hebben elk grootse plannen met de regio. Die plannen zijn echter niet altijd verenigbaar. Het ziet ernaar uit dat het politieke en economische landschap van deze streek en de verhouding tussen de twee machten grondig zouden kunnen veranderen.

India beleeft zijn derde droogtejaar op rij. Watertekorten en hittegolven brengen 330 miljoen mensen in gevaar. Een week geleden werden al 160 doden geteld. De oorzaak ligt bij het klimaat, maar ook bij slecht beleid en exportlandbouw, waardoor jaarlijks bijna honderd miljard kubieke meter water uit India verdwijnt.

China is op vijf continenten betrokken bij de bouw van wegen, spoorwegen, elektriciteitscentrales, havens en metro’s. Daarmee wordt de aanblik en het functioneren van regio’s en continenten veranderd. De MO*redactie maakt een overzicht.

Volgens de Aziatische Ontwikkelingsbank (ADB) moet er in Azië tussen 2015 en 2020 elk jaar 750 miljard dollar geïnvesteerd worden in weg-, spoor-, haven- en pijpleidingsinfrastructuur om de economische groei te stimuleren. Als het over Azië en veel geld gaat, kijkt iedereen automatisch richting Peking.