De rechtbank in Amsterdam heeft beslist dat een proces tegen de luchtvaartmaatschappij KLM mag doorgaan. De aanklacht is greenwashing: twee organisaties voeren aan dat de maatschappij de echte klimaatimpact van zijn vluchten minimaliseert.

‘Waar economische migranten lange tijd kop van Jut waren, zijn ze door de arbeidskrapte – decennia na onze zoektocht naar “gastarbeiders” – opnieuw in trek’, stelt MO*hoofdredacteur Jago Kosolosky vast. Die realiteit botst met het antimigratiediscours waar politici keer op keer naar teruggrijpen.

Het Europees Parlement keurde vorige week de nieuwe Europese Textielstrategie goed. Die moet fast fashion de wereld uit helpen. 'We produceren te veel kleren en ook te veel textielafval. Parlementsleden van alle partijen zijn het daarmee eens, blijkt uit deze stemming.’

Om écht komaf te maken met eurocentrisme is er meer nodig dan traditionele handelsrecepten met een groene saus, schrijft beleidsmedewerker bij Broederlijk Delen Wies Willems. Als het de EU menens is met meer gelijkwaardige relaties, moeten handelsinstrumenten worden ingezet als hefboom voor waardecreatie.

Het gebruik van brandstoffen op basis van dierenvetten neemt toe in Europa. Maar wat gepromoot wordt als een schone brandstof voor auto’s en vliegtuigen, maakt ons transport in werkelijkheid minder duurzaam volgens koepelorganisatie Transport & Environment (T&E).

‘Flitsdroogtes’, plotselinge droogtes die moeilijk te voorspellen zijn, zullen door de opwarming van de aarde steeds vaker voorkomen. Dat blijkt uit onderzoek van de Universiteit van Oklahoma dat gepubliceerd werd in het wetenschappelijk tijdschrift Nature.

Na Tsjechië en Nederland heeft België van alle Europese landen de meeste vacatures openstaan. Ook bij ons wenken ondernemingen steeds meer naar buitenlandse werkkrachten, maar ze botsen op strenge procedures. Rekrutering moet eenvoudiger, is hun pleidooi. 

Op de Internationale Dag van de Biodiversiteit lanceert het Wereld Natuur Fonds (WWF) een rapport dat stelt dat ons land jaarlijks 603 miljoen euro extra moet investeren om Europese en internationale verdragen over natuurbehoud na te leven.

Ondanks alle IPCC-rapporten over de klimaatcrisis stevenen we tegen 2100 nog steeds af op een opwarming van de aarde van 3 graden Celsius. Volgens de degrowth-beweging kan alleen een ander economisch model het tij keren. Ng Sauw Tjhoi praat hierover met economen Irma Emmery en Jonas Van der Slycken.

Europese steden hebben het moeilijk om klimaatdoelstellingen vast te leggen die zowel ambitieus als haalbaar zijn. Zo miste Oslo – nochtans een gidsstad op vlak van klimaatbeleid – een belangrijke doelstelling om de uitstoot te halveren tegen 2020, en de Noorse hoofdstad is niet alleen.

Terwijl politieke leiders bijeenkomen voor een tweede conferentie in het Europese Parlement over hoe we “voorbij groei” gaan, pleit een groep academici en maatschappelijke organisaties om de geopolitieke crisis aan te grijpen als een kans om in Europa van onze groeiafhankelijkheid los te komen.

Of een basisinkomen wel of niet een goed idee is, daarover spreekt MO*columniste Marie-Laure Mulayi zich niet uit. Maar een open debat is dat zeker wél. ‘Zolang je alleen de vraag stelt wie dat moet betalen, vermijd je broodnodige discussies over de pijnpunten in onze sociale zekerheid.’